通过这次短暂的试驾,我来做个总结。外观上,该车采用蒂芙尼蓝配色,颜值高且时尚,内饰上,出了不凡的质感,配置上更不用多说,完全符合该车的定位,甚至超出你的预料。而在实际驾驶中,奥铃M卡整体表现令人非常满意,尤其是发动机的动力输出和整车的隔音效果表现都非常到位。而且不要忘了,奥铃M卡是奥铃品牌全新作品,历时两年多,由奥铃造车工程师联手打造的全新小卡,同时也是4米2以下货车的。






上装部分,该车采用3700x1850x400mm栏板货厢,目前3.7米长度的货厢在小轻卡当中都比较流行,兼顾较强灵活性和实用性。此外,这台车还采用845mm低货台设计,上下搬卸货要省力不少,不用再大幅度弯腰劳作。
货车毕竟要拉得多、装得满才行,那么这台尺寸小巧的奥铃M卡到底能合规拉多少吨货呢?根据车辆公告显示,该车总质量为4.08吨,整车自重仅1.985吨,合规满载的情况下,拉2吨左右的货物没有太大问题。别看它小,拉得却还挺重。
此外,这辆车的整车高度仅有2.135米,能够自由出入2.2米限高的小区地库、商超负一楼以及城市限高等区域,无形之中拓宽了咱们的使用场景。根据公告来看,奥铃M卡可提供2700mm和2900mm两种规格轴距,很多4米2货车去不了的地方,它大概率没问题。

四辐式方向盘造型乘用化,金色饰条点缀后更加精致不少。方向盘左侧布置定速巡航功能按键,右侧则是多媒体系统、蓝牙电话等。在多功能按键的加持下,我们日常操作也会更加便捷许多。奥铃M卡还配置电动后视镜和电加热功能,实用性更是得到进一步提升。
车内还采用了一个极具特点的设计,配备了一个隐藏式手机支架,带多段限位格,支持大大小小不同尺寸的手机。不用时可以将其盖住,使用打开即可,相较于外置的手机支架来说,这种隐藏式设计不会让人觉得很突兀。

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